Bus CAN Larnitech : mise en service et diagnostic en armoire
Une séquence de mise en service structurée pour les installations bus CAN Larnitech — vérifier le câblage avant la mise sous tension, confirmer chaque module dans l'application, documenter la cartographie des modules et tester les scénarios de bout en bout avant réception.
Séquence de mise en service
Vérifier le câblage et la terminaison
Contrôler la polarité CAN High/CAN Low, s'assurer que des résistances de terminaison sont présentes aux deux extrémités physiques du bus (sur les deux connexions CAN du Main Gateway) et que les connecteurs WAGO sont bien enfichés — avant la mise sous tension.
Configurer via l'application Larnitech
Mettre sous tension, ouvrir l'application Larnitech (Android, iOS, Linux ou Windows) et vérifier que chaque module répond et apparaît dans la liste des appareils.
Documenter la cartographie des modules
Établir une feuille d'affectation des canaux et un instantané de la configuration de l'application pour la réception — avec la même rigueur que pour toute mise en service d'automatisme sur rail DIN.
Tester les scénarios de bout en bout
Faire fonctionner intégralement les scénarios d'éclairage, de climat et les autres scénarios configurés avant réception, pas seulement vérifier les modules un par un.
Ce qu'apporte une mise en service rigoureuse
connexions CAN sur le Main Gateway
La topologie linéaire du bus Larnitech est terminée aux deux extrémités via le Main Gateway — la configuration physique dont part chaque vérification de mise en service.
Câblage vérifié avant la mise sous tension
Polarité CAN High/CAN Low, terminaison aux deux extrémités du bus et connecteurs WAGO bien enfichés sont contrôlés en premier — pas diagnostiqués après coup.
Présence des modules confirmée dans l'application
Chaque module est vérifié dans la liste des appareils de l'application Larnitech (Android, iOS, Linux, Windows) avant d'être considéré comme mis en service.
Documentation prête pour la réception
Cartographie des modules et feuille d'affectation des canaux fournies avec l'instantané de configuration de l'application — pas laissées à la mémoire.
Isolation structurée des défauts
Lorsqu'un module ne répond pas : d'abord le statut dans l'application, puis la continuité physique et la terminaison du bus, puis l'isolation du segment — pas un redémarrage aveugle de tout le système.
Câblage du bus séparé de la puissance
La paire de données CAN est cheminée à l'écart des câbles 230 V dans l'armoire et les chemins de câbles, avec une paire torsadée blindée en environnement perturbé.
Forfait accompagnement mise en service
Accompagnement à la mise en service et au diagnostic du bus CAN Larnitech en armoire, réalisé dans le cadre de votre construction d'armoire.
- Vérification du câblage et de la terminaison
- Contrôle de la configuration des modules via l'application
- Cartographie des modules et feuille d'affectation des canaux
- Instantané de la configuration de l'application
- Test des scénarios de bout en bout
Questions fréquentes
Un module n'apparaît pas dans la liste des appareils de l'application Larnitech — que vérifier en premier ?
Commencer par les indicateurs de connexion et de statut de l'application, puis la continuité physique du bus et la présence des résistances de terminaison aux deux extrémités — avant de supposer une panne du module lui-même.
Faut-il un outil de conception type ETS pour adresser les modules Larnitech ?
Non — les modules Larnitech se configurent directement via l'application Larnitech sur Android, iOS, Linux ou Windows, sans étape d'adressage séparée de type ETS comme sur KNX.
Le bus CAN de Larnitech est-il identique à KNX ou à CANopen ?
Non, ni l'un ni l'autre. Larnitech utilise son propre protocole propriétaire sur la couche physique CAN — ce n'est pas KNX (le standard ouvert ISO/IEC 14543-3) ni CANopen, et les modules Larnitech ne sont certifiés compatibles avec aucun des deux écosystèmes.
Un segment du bus ne répond pas alors que le reste fonctionne — quelle en est la cause probable ?
Isoler le problème à ce segment plutôt que de redémarrer tout le système : vérifier d'abord la terminaison et la continuité sur ce tronçon, une coupure unique ou un terminateur manquant n'affectant en général que les modules situés en aval.
Que doit contenir la documentation de réception d'une armoire Larnitech ?
Une cartographie des modules, une feuille d'affectation des canaux et un instantané de la configuration de l'application — la même rigueur documentaire attendue pour toute mise en service d'automatisme sur rail DIN.
Vous construisez ou diagnostiquez une armoire Larnitech ?
Nos ingénieurs accompagnent tableautiers et intégrateurs pour la vérification du câblage, la mise en service et le diagnostic du bus CAN Larnitech — contactez-nous avant de vous déplacer sur site.