Recharge VE · OCPP · Easee · Gestion dynamique de la charge · KNX · 10 min de lecture

Recharge VE et KNX : Easee Equalizer OCPP, gestion dynamique de la charge et SG Ready

L'intégration des chargeurs VE avec l'automatisation du bâtiment KNX via OCPP permet une gestion dynamique du courant pilotée par l'excédent PV – augmentation automatique du taux de charge pendant l'exportation solaire et réduction lorsque l'alimentation du bâtiment approche de sa limite de fusible, évitant des mises à niveau coûteuses de l'alimentation tout en maximisant l'autoconsommation.

Mandat de recharge des véhicules électriques de l'UE et exigence KNX DLM

La réglementation européenne impose la fourniture obligatoire de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les bâtiments neufs et rénovés, avec une gestion dynamique de la charge (DLM) de plus en plus requise pour protéger l'infrastructure d'alimentation basse tension existante. L'automatisation des bâtiments KNX est bien positionnée pour fournir le signal de contrôle DLM.

Mandats AFIR et EPBD de l'UE

  • Règlement UE 2023/1804 (AFIR) : EV charging infrastructure mandated at commercial car parks from 2025 — minimum 1 charger per 10 spaces for buildings >5 spaces
  • Révision EPBD 2024 de l'UE : Infrastructure de conduits prête pour les véhicules électriques obligatoire pour les nouveaux bâtiments résidentiels avec stationnement, recharge active pour les non-résidentiels à partir de 2027
  • UK PAS 1899:2022: Norme de recharge pour VE exigeant une gestion active de la charge et une capacité de recharge intelligente pour les installations de plus de 7,4 kW au total

Crédit BREEAM Tra 03 VE

  • Fournir une recharge VE pour ≥ 10 % des places de parking : 1 crédit
  • Recharge VE pour ≥ 40 % des places : crédit supplémentaire (Exceptionnel)
  • Gestion active de la charge requise pour le crédit complet – une fourniture passive donne moins de points
  • Preuve pour l'évaluateur BREEAM : certificat d'installation OCPP, démonstration de la capacité de gestion de charge, connectivité BMS (l'intégration KNX satisfait à l'exigence BMS)

Easee Home et Easee Charge : aperçu du matériel

Easee est un fabricant norvégien de chargeurs pour véhicules électriques dont les produits implémentent nativement OCPP 1.6J, ce qui les rend simples à intégrer avec tout système de gestion de bornes de recharge compatible OCPP (CPMS) ou client open-source tel que EVCC.

ModèlePuissancePhasesOCPPRemarques
Easee Home7,4 kWmonophaséOCPP 1.6JRail DIN 23 mm, Wi-Fi + Bluetooth, prise Type 2, intérieur/extérieur IP54
Easee Charge22 kWtriphaséOCPP 1.6JTriphasé 32A, prise Type 2, parkings commerciaux, en réseau
Easee EqualizertriphaséUnité de capteur de courant séparée pour rail DIN — mesure le courant du bâtiment L1/L2/L3 et limite automatiquement les chargeurs Easee via le cloud Easee

Easee Equalizer vs KNX DLM : L'Easee Equalizer fournit un DLM autonome sans KNX — il mesure le courant d'alimentation principal du bâtiment et réduit automatiquement le courant de charge des VE pour éviter la surcharge. Cependant, il n'a pas connaissance du surplus PV. L'ajout de l'intégration KNX via EVCC fournit au système les données de surplus PV de la passerelle Fronius Modbus, permettant une augmentation active du courant pendant les heures d'exportation solaire — ce que l'Equalizer seul ne peut pas fournir.

Intégration OCPP vers KNX via EVCC

L'OCPP (Open Charge Point Protocol) version 1.6J fonctionne via WebSocket — soit vers le cloud Easee, soit vers un CPMS local. La voie d'intégration open-source la plus pratique pour les bâtiments KNX utilise EVCC (EV Charge Controller) fonctionnant sur un serveur local, se connectant à la fois au chargeur Easee (OCPP) et à l'onduleur Fronius (Modbus TCP), puis publiant l'état vers Home Assistant qui transmet les signaux de contrôle à KNX.

Architecture d'intégration

Fronius inverter (Modbus TCP) ──────────┐
                                          ├──→ EVCC (local server)
Easee charger (OCPP 1.6J WebSocket) ───┘       │
                                                ↓
                               Home Assistant (EVCC add-on)
                                                │
                               HA KNX integration (XKNX library)
                                                │
                               KNX TP bus → GA for EV current limit

Hardware options for EVCC server:
  Raspberry Pi 4 (4GB): EVCC + Home Assistant OS (recommended)
  Synology NAS: Docker container (EVCC Docker image)
  Home Assistant Green: ready-made HA hardware with EVCC add-on

EVCC configuration (evcc.yaml):
  chargers:
    - name: easee_home
      type: easee
      user: <Easee app email>
      password: <Easee app password>
  meters:
    - name: fronius_pv
      type: fronius
      uri: http://<fronius-ip>

Gestion dynamique de la charge : logique de contrôle du courant

Avec EVCC connecté à la fois à l'onduleur Fronius et au chargeur Easee, l'ajustement dynamique du courant répond au surplus PV en temps quasi réel. Le registre de puissance réseau Fronius (GA 9/0/1 dans KNX) pilote les décisions d'augmentation et de diminution du courant.

Boucle de contrôle DLM (logique EVCC / KNX)

Poll cycle: every 30 seconds

If GA 9/0/1 (Grid Power) < −2000W (export surplus > 2 kW):
  → Calculate new EV current:
     current_A = surplus_W ÷ 230 (single phase, Easee Home)
  → Clamp to range [6A, 16A] (OCPP standard limits)
  → Send OCPP ChangeConfiguration: maxChargingCurrent = current_A

If GA 9/0/1 > −500W (surplus dropped below 500W):
  → Reduce EV current to minimum: 6A
  → Wait 60 seconds before next increase (hysteresis)

If GA 9/0/1 > +500W (building importing > 500W):
  → Reduce EV current toward minimum (supply shortage)
  → Easee Equalizer simultaneously limits via hardware DLM

Note: minimum OCPP current is 6A (1.38kW single phase)
  If PV surplus < 1.4kW → suspend EV charging entirely
  Resume when surplus exceeds 1.4kW for 2 consecutive minutes

Formule du courant de charge

La conversion de la puissance excédentaire PV en consigne de courant OCPP nécessite de savoir si le chargeur est monophasé ou triphasé. La formule est différente pour chaque configuration.

Calcul de la consigne de courant

Single-phase (Easee Home, 230V):
  current_A = surplus_W ÷ 230

  Example: surplus 3680W → 3680 ÷ 230 = 16A (maximum for 7.4kW)
  Example: surplus 1840W → 1840 ÷ 230 = 8A

3-phase (Easee Charge, 400V):
  current_A = surplus_W ÷ (√3 × 400) = surplus_W ÷ 692

  Example: surplus 13840W → 13840 ÷ 692 = 20A
  Example: surplus 4152W  → 4152 ÷ 692 = 6A (minimum 3-phase)

OCPP current limits:
  Minimum: 6A (below this, most EVs stop accepting charge)
  Maximum single-phase: 16A (Easee Home 7.4kW)
  Maximum 3-phase: 32A (Easee Charge 22kW)

Vehicle acceptance: some EVs (older Renault Zoe, early Nissan Leaf)
  require minimum 8A or 10A — configure EVCC minimum accordingly

Considération du déséquilibre de phase : Un chargeur EV monophasé tirant 16A sur L1 crée un déséquilibre de 16A sur une alimentation triphasée. Dans les bâtiments avec alimentation principale triphasée, l'Easee Equalizer surveille les trois phases indépendamment et limite le courant par phase – empêchant la surcharge du neutre par les chargeurs EV monophasés tout en permettant aux autres phases de supporter leur pleine charge.

Wallbox Pulsar Plus : chargeur alternatif

Le Wallbox Pulsar Plus est une alternative fréquemment spécifiée à l'Easee, offrant OCPP 1.6J via Wi-Fi et le même chemin d'intégration EVCC. Wallbox Power Boost (un capteur de courant à pince séparé) fournit un DLM matériel équivalent à l'Easee Equalizer.

Wallbox Pulsar Plus

  • 7,4 kW monophasé ou 22 kW triphasé
  • OCPP 1.6J via Wi-Fi (cloud ou local)
  • Chargeur compatible EVCC (type wallbox)
  • Application Mybox pour configuration locale
  • IP54, design compact pour montage mural

Wallbox Power Boost

  • Capteur CT à pince sur les câbles d'alimentation principale
  • Communique avec Pulsar Plus via Wi-Fi
  • DLM matériel sans signal KNX
  • Aucune intégration avec l'onduleur PV (protection de fourniture uniquement)
  • Utiliser avec EVCC pour un contrôle complet PV + DLM

Sortie binaire KNX simple pour chargeurs EV de base

Pour les chargeurs EV sans support OCPP, un relais de sortie binaire KNX commandant l'entrée d'activation du chargeur (ou un contacteur dans le circuit d'alimentation du chargeur) fournit un contrôle marche/arrêt basé sur le surplus PV. Cette approche ne permet pas de réglage intermédiaire du courant, mais est simple à mettre en œuvre avec tout module de sortie binaire compatible KNX.

Logique de commande du relais de sortie binaire

Enable condition:
  GA 9/0/1 (Grid Power) < −1400W (surplus > 1.4kW = 6A minimum)
  AND GA 9/1/0 (Battery SOC) > 20%
  → KNX binary output ON → charger enable relay closes
  → EV charger activates at configured maximum current

Disable condition:
  GA 9/0/1 > −1000W (surplus below 1kW)
  OR GA 9/1/0 < 15%
  → KNX binary output OFF → relay opens → charger pauses
  → 3-minute hysteresis (avoid rapid on/off cycling)

Relay specification:
  KNX binary output: MDT BE-04.01 or ABB SA/S 4.6.2.1
  Relay rating: ≥ 16A for 7.4kW charger supply contactor
  Use contactor for charger supply (not pilot wire) where
  possible — pilot wire interruption may cause charger errors

OCPP préféré au contrôle par relais : L'approche par relais ne fournit qu'une gestion marche/arrêt du PV, tandis que l'OCPP permet 11 paliers de courant intermédiaires entre 6A et 16A monophasé. Avec l'OCPP, un surplus de 3,5 kW charge le VE à 3,5 kW correspondants plutôt que de gaspiller le surplus sur le réseau en attendant le seuil complet de 7,4 kW. Un EVCC sur Raspberry Pi (environ 80 EUR de matériel) est un petit investissement par rapport à la valeur à vie d'une meilleure autoconsommation.

Logique combinée de priorité SG Ready et VE

Lorsqu'une pompe à chaleur avec SG Ready et un chargeur VE avec OCPP sont présents, le contrôleur logique KNX doit allouer intelligemment le surplus PV entre les deux charges. Le tableau de priorité suivant répartit le surplus entre les charges contrôlables disponibles.

Surplus PVCourant de charge VEÉtat SG ReadyCondition
< 1.4 kWSuspended (< 6A minimum)État 2 (normal)Insuffisant pour le courant minimum EV
1–3 kW6A (1,38 kW)État 2 (normal)Minimum EV uniquement – pompe à chaleur non déclenchée
3–6 kW10A (2,3 kW)État 3 (recommandé)VE augmente + pompe à chaleur SG Ready activée
> 6 kW16A (3,68 kW)État 4 (maximum)Les deux charges au maximum ; charge de la batterie restante
Any, SOC < 20%SuspenduÉtat 2 (normal)Priorité batterie – suspendre VE, pompe à chaleur normale

Implémentation de condition imbriquée dans le module logique MDT

Logic channel 1: Battery low guard
  IF GA 9/1/0 (SOC) < 20%
  → set internal flag "battery_priority"

Logic channel 2: EV enable
  IF GA 9/0/1 < −1400W AND NOT battery_priority
  → GA for EVCC current setpoint = surplus_W ÷ 230

Logic channel 3: SG Ready State 3 trigger
  IF GA 9/0/1 < −3000W AND NOT battery_priority
  → SG Ready S2 output ON (State 3)

Logic channel 4: SG Ready State 4 trigger
  IF GA 9/0/1 < −6000W AND NOT battery_priority
  → SG Ready S1 AND S2 output ON (State 4)

Logic channel 5: Battery priority release
  IF GA 9/1/0 > 30% → clear battery_priority flag

Documentation de conformité BREEAM Tra 03

Le crédit transport BREEAM Tra 03 accorde des points pour la fourniture de recharge de VE, avec un poids supplémentaire pour le contrôle dynamique actif de la charge démontrant l'intégration du système de gestion du bâtiment. Le dossier documentaire suivant satisfait aux exigences de preuve de l'évaluateur BREEAM.

Dossier de preuve BREEAM Tra 03

Required documentation for BREEAM assessor:

1. EV charging provision schedule:
   Table: space number, charger model, power (kW), OCPP version
   Confirm: ≥10% of spaces (Excellent) or ≥40% (Outstanding)

2. OCPP installation certificate:
   Easee commissioning report showing OCPP 1.6J enabled
   EVCC connection log showing charger status: Connected

3. Dynamic load management evidence:
   EVCC configuration showing max_current adaptive mode
   Fronius Modbus integration configured (grid power input)
   Screenshot: EVCC dashboard showing current varying with PV

4. BMS connectivity evidence:
   KNX ETS6 project extract showing GA for EV current limit
   EVCC → Home Assistant → KNX integration configuration
   ETS6 Group Monitor log: GA updates as PV surplus changes

5. Commissioning test record:
   Date, engineer name, test steps and measured results
   (per commissioning test sequence below)

Séquence de test de mise en service

La séquence de test de mise en service vérifie chaque élément de la chaîne d'intégration – de la connectivité OCPP aux mises à jour des adresses de groupe KNX – et produit l'enregistrement de test requis comme preuve pour l'évaluateur BREEAM.

Vérification de mise en service en cinq étapes

Step 1 — OCPP connectivity:
  Open EVCC web UI → Loadpoints
  Plug EV (or OCPP test plug) into Easee charger
  Confirm status: Connected / Charging
  EVCC logs: [INFO] easee: connected via OCPP 1.6J

Step 2 — Manual current limit test:
  Set EVCC minimum current: 6A
  Confirm EV accepts charge at 6A
  Verify in Easee app: Charging at 6A / 1.4kW
  Increase EVCC limit to 16A → confirm Easee app shows 16A

Step 3 — PV surplus test (on a sunny day):
  On a day with clear sky and EV connected:
  Observe EVCC dashboard — current should increase as
  Fronius GA 9/0/1 drops (more surplus)
  Log: initial current 6A → 10A by 11:00 → 16A by 12:30

Step 4 — DLM test (Equalizer overload protection):
  Switch on major resistive loads (electric heaters)
  Until main supply L1 current approaches fuse rating (63A)
  Verify: Easee Equalizer reduces EV current automatically
  Confirm in Easee app: current reduction event visible

Step 5 — KNX verification:
  ETS6 Group Monitor — monitor GA for EV current limit
  Confirm GA value updates as EVCC changes current setpoint
  Record: timestamp, surplus power, OCPP current, GA value
  → Provide as BMS connectivity evidence for BREEAM

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